С-01
Вагові та термінальні системи
Приймання, зважування, тальманський облік. Читаємо ваги напряму, працюємо без інтернету і синхронізуємось, коли зв'язок повернувся. Водій не стоїть на в'їзді через те, що «база не відповідає».
Камера вимкнена
Причал 07 · камера 02
--:--:--
Клайпеда · з 2016 року
Софт, що
тримає порт
у русі
Ми пишемо внутрішні системи для терміналів, стивідорів і перевізників. Вагова, перепустки, облік вантажу, зміни бригад — те, що працює щодня і не має права впасти о третій ночі.
Зараз у продакшені
Наживо
| Причал | Система | Клієнт | Стан |
|---|---|---|---|
| 01 | Вагова KL-2 | Термінал «Смілтіне» | У роботі |
| 02 | Перепустки | Baltic Bulk | У роботі |
| 04 | Облік вантажу | Нордвіта Логістик | Синхрон |
| 07 | Зміни бригад | Термінал «Смілтіне» | У роботі |
| 11 | Митний обмін | Vakarų Krova | Черга 4 |
Демонстраційні дані
Про компанію
Дев'ять років
на одній набережній
Павло ЛТД почалася з одного скрипта, який зводив дані з вагової в таблицю, бо тальман втомився переписувати цифри вручну.
Скрипт прижився. За ним прийшла система перепусток, потім облік вантажу, потім обмін з митницею. Сьогодні нас одинадцять, і ми досі робимо те саме — прибираємо ручну роботу там, де вона коштує найдорожче.
Ми не беремося за все підряд. Порт — вузька галузь із власними правилами, і саме в ній ми знаємо, де ховаються проблеми: у зв'язку, що зникає на причалі, у форматах, які змінюються двічі на рік, і в тому, що зміна не чекатиме, поки ви полагодите сервер.
2016рік заснування
11людей у команді
6терміналів на підтримці
20 хвреакція на інцидент
Що ми робимо
Чотири напрямки,
жодного «під ключ усе»
С-02
Перепустки і доступ
Заявка на в'їзд, перевірка водія й транспорту, шлагбауми та розпізнавання номерів. Замість паперового журналу на прохідній — історія, яку можна підняти за хвилину під час перевірки.
С-03
Обмін даними з митницею та портом
Маніфести, коносаменти, EDI-повідомлення. Формати змінюються двічі на рік — це наша робота, а не ваша. Коли щось не приймається, ви бачите зрозумілу причину, а не код помилки.
С-04
Підтримка та чергування
Черговий інженер на зв'язку цілодобово, включно з вихідними й святами. Критичний інцидент — реакція за 20 хвилин. Раз на квартал приїжджаємо на термінал і дивимось, як системою користуються насправді.
Команда
Хто буде на зв'язку
Павло Корчма
Засновник, архітектура
Написав той самий перший скрипт для вагової. Досі читає кожен пул-реквест перед релізом.
На борту з 2016
Ірина Ковальчук
Керівниця розробки
Тримає терміни й тримає команду. Веде всі проєкти з митним обміном.
На борту з 2018
Томас Норкус
Інженер інтеграцій
Знає, як розмовляти з вагами, шлагбаумами й камерами, які випустили ще у 2009-му.
На борту з 2019
Марія Луцька
Інтерфейси
Робить так, щоб тальман у рукавицях і на морозі влучав у потрібну кнопку з першого разу.
На борту з 2021
Андрій Сич
Інфраструктура, чергування
Той, кому телефонують о третій ночі. Робить усе, щоб телефонували якомога рідше.
На борту з 2020
Контакти
Розкажіть,
що болить
Опишіть у двох абзацах, як процес влаштований зараз. Ми відповімо протягом робочого дня і скажемо прямо, чи це взагалі наша задача.
- Поштаlabas@pavlo.lt
- Телефон+370 46 412 380
- Чергування+370 600 41 238 · цілодобово
- ОфісNaujoji Uosto g. 8
LT-92123 Klaipėda, Lietuva - РеєстраціяKodas 302 998 141 · PVM LT100009981413